Schon am Morgen kurz vor 10h machte ich mich von Elk City auf den Weg Richtung Little Rock in Arkansas.
Das erste was mir an diesem Tag sehr negativ auffiel, waren die Straßenverhältnisse.
Der lange strenge Winter hat die hier ohne hin schon sehr alten & kaputten Straßen restlos zerstört.
Auf der Interstate Richtung Osten zogen sich tiefe Risse & Spalten der Länge nach über den Beton.
Man kann sich das gar nicht vorstellen, wenn man es nicht selber erlebt hat.
Gefolgt von Schlaglöchern die Faust Groß sind.
Meine Notebook Halterung wurde dreimal ausgehebelt & ich konnte einen Notebook Chrash immer nur knapp verhindern, indem ich mit einer Hand schnell das fliegende Teil gegriffen habe.
4,6kg mit einer Hand zu halten, während der Fahrt, ist nicht gerade leicht.
Ungefähr auf halben Wege dann eine Interstate Sperre, keine Ahnung warum, aber ich nehme mal an ein Unfall oder ähnliches.
Nun wurde der gesamte Verkehr über eine noch schlechtere Seitenstraße 20km umgeleitet, bis zu nächsten Auffahrt der Interstate.
Dies ging natürlich nicht ohne Stau ab.....
Als ich dann etwa um 13:30 kurz vor Fort Smith war, machte ich mir so meine Gedanken über die mögliche weitere Wetter Entwicklung.
Irgendwie passte alles nicht so richtig, obwohl die Temperaturen & Taupunkte sehr schnell, stark zugelegt hatten.
So stellte sich die Situation heute am Radar für mich dar.
Die roten Linien auf der Grafik gränzt das Gebiet der Tornado Wahrscheinlichkeit ein.
Von außen nach innen 2, 5, 10, 15%.
Der gestrichelte Teil um Little Rock soll das Potential in diesem Gebiet noch mal unterstreichen.
Trotz aller dieser Prognose eines Outbreaks blieb alles (außer halt viel Regen & Gewitter mit Hagel) ruhig
Ich versuchte dann noch an einer Line dran zu bleiben, aber die schwächelte nach und nach immer mehr.
Gegen 15:00 wurde dann langsam klar, dass es da eventuell noch eine neue Line Bildung unten in SO Texas geben könnte.
Doch da mein Straßennetz nach Süden nur kleine Bundesstraßen bereit hielt, hätte die Fahrzeit fast 4 Stunden gedauert.
Da wäre ich dann genau mit Einbruch der Dunkelheit angekommen.
Also schied diese Möglichkeit auch aus.
Ich fuhr dann noch eine Zeit lang mit der schwächelnden Line mit, bis ich gegen 18:15 entschloss, das Chasing für heute abzubrechen.
Bin dann wieder ein Stück Richtung Westen gefahren, um ein halbwegs billiges Motel zu finden.
Aktuell sitze ich in Sallisaw, das ist knapp vor der Grenze zu Arkanses, aber noch in Oklahoma!
Vielen anderen Chasern erging es nicht besser, diese entschieden sich für Nebraska, direkt an die Rotation der Kaltfront heran zu fahren.
Da sie vermutet hatten, das sich dort eine aufgleit Line bilden könnte.
Dies tat sie auch, nur außer Regen mit eingelagerten Gewittern blieb es auch dort ruhig.
Klar, vereinzelt gab es in den Zellen, von denen ja viele unterwegs waren heute, die eine oder andere Tornado Meldung.....
Meistens jedoch Rain rapped Tornados, also im Regen eingebettet & fast nicht sichtbare.
Noch mal zurück zu der Line im Süden.
Diese entwickelte sich erst richtig, kurz vor Sunset & kurz danach gab es dort auch die eine oder andere Tornado Warnung.
Ob es dort dann auch wirklich einen gegeben hat, werden wir dann morgen auf der SPC Seite sehen.
Aber auch wenn, es wäre dunkel gewesen!
Ok, viel Text diesmal & nichts dahinter.....*g*
Ein alter Chaser Spruch lautet ja: Morgen ist immer der bessere Chasing Tag!
Somit erhoffe ich mir das für mich auch.
Eigentlich bin ich ganz froh, das dieses Outbreak bis jetzt ausgeblieben ist, denn es hätte sicher wieder Menschenleben gekostet & das will ja schließlich keiner von uns!
Und das Sprichwort "Angesagte Katastrophen finden nicht statt" hat sich auch heute wieder mal bestätigt....*smile*
Aber ehrlich gesagt, habe ich auch daran geglaubt.
Es passten einfach alle Parameter für so einen Outbreak.
Wer weis, vielleicht passiert ja noch etwas, es ist hier sehr schwül geworden durch den SSW Wind, der direkt die feuchte warme Luft vom Golf herauf schaufelt.
Das ist eben Wetter & wird es auch immer bleiben!
Hey, und alle die bis hier her sich durchgelesen haben gratuliere ich, Ihr seit ja echt an der Tour interessiert, Danke!
Liebe Grüße
Andreas
